CLIPCAR EVASION
C'est quoi un clip ?
 
Dernier né, construit par la société ClipCAR Evolution à Parthenay à partir de 1999.
Drôle d'engin. Pour certains, crapaud ou sauterelle.
Plus sérieusement, un véhicule de loisirs, compromis entre la caravane et le camping-car. Réunissant les avantages, évitant les inconvénients :
- maniabilité, la voiture et le Clip attelés forment un ensemble homogène, supprimant par exemple le contre braquage en marche arrière
- économique, la voiture étant dételée très rapidement, permet à l'étape de se déplacer facilement. Et donc n'immobilise pas toute l'année un deuxième véhicule à moteur
- pratique, l'aménagement intérieur permet une utilisation été comme hiver, un lit spacieux toujours prêt, cuisine et cabinet de toilette
Présentation
Conseils d'utilisation
Quelle voiture ?
Conseils d'utilisation
 
Quelques remarques
 
Si le Clip-car, compte tenu de son particularisme peut laisser perplexe, son utilisation ne nécessite ni plus ni moins de précautions et d'attentions que tout autre véhicule de loisir.
 
Il est peut être par contre "victime" d'une de ses principales qualités, à savoir sa stabilité incomparable qui fait quelquefois oublier aux utilisateurs que comme pour toute remorque tractée, on doit :
    - ne pas dépasser le poids total en charge autorisé
    - répartir les charges (environ 40 kgs sur la tête de l'attelage)
    - adapter sa vitesse aux conditions de route rencontrées
    - manoeuvrer avec sufisamment d'amplitude pour ne pas contraindre les attelages (c'est lors des manoeuvres qu'ils subissent les efforts les plus importants)
    - vérifier régulièrement le gonflage des pneus
    - vérifier le serrage des boulons de l'attelage
    - vérifier le réglage des freins, pour ceux qui en sont équipés (le poids d'un clip est souvent sup. à 1 tonne)
 
Montage de la galerie
Quelle voiture ?
 
Evolution du type de voiture tractrice en 2004
(modèles les plus couramment utilisés)
 
Energie :
Diesel : 70 %
Essence : 27 %
GPL : 3 %
Carrosserie :
Berline : 78 %
Break: 18 %
4x4 : 4 %
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